一九八三年七月的港岛，空气中弥漫着一种前所未有的、混合着焦灼与期待的复杂气息。

七月一日，如同一声发令枪响，中英双方几乎同时对外公布了己方谈判代表团的豪华阵容。

新华社的电文和港岛各大报纸的号外，详细罗列了中方代表的名字。

团长，外交部副部长周正。

成员新华社港岛分社第一副社长，外交部法律顾问邵天，外交部西欧司顾问，西欧司参赞等。

名单上的每一个人，都代表着中方在外交、法律、对港事务领域的深厚积淀与专业力量，且悉数精通英语，显然做好了充分的语言与专业准备。

几乎在同一时间，英国政府也亮出了牌面。

团长，英国驻华大使柯利达爵士。

成员包括港岛政府政治顾问麦若彬，英国驻华大使馆一等秘书欧威廉，二等秘书毕瑞博、史棠穆。

翻译由港府即时传译主任郑仰平担任。

值得注意的是，港督希利爵士的名字也赫然在列，但其身份明确为“英国政府代表团成员”。

中方此前坚决反对的所谓“第三方代表”方案，被干净利落地摒弃。

双方派出的，都是深谙国际规则、精通对方语言文化的精兵强将。

名单的公布，如同在已经暗流汹涌的维多利亚港投下了一颗深水炸弹。

短暂的哗然之后，是更为深切的现实冲击。

市场是最敏感的神经末梢。几乎在名单见报的同一时间，港币兑美元的汇率应声下跌，迅速突破了6:1的心理关口，向着更低的点位滑去。

报纸上的经济版面充满了悲观预测，移民局的门口开始排起蜿蜒的长队。

坊间传闻，短短数日内收到的移民申请已累积数万份，中环、金钟一些外资银行的分行里，兑换外币、办理资产转移的业务量激增。

一种“山雨欲来”、“未雨绸缪”的恐慌情绪，在部分富裕阶层和专业人士中蔓延开来。

街头巷尾，人们谈论的不再仅仅是生意和娱乐，更多的是对未来的揣测与不安。

然而，就在这片风声鹤唳、人心浮动的城市另一端，在新界的工业区内，却存在着一个仿佛与外界喧嚣隔绝的“异度空间”。

这里，是鼎峰集团倾力打造的“港岛汽车工程研究中心”及附属的试制工厂。

高墙之内，秩序井然，机器低鸣，穿着统一工装的技术人员步履匆匆，眼神里没有外界的惶惑，只有专注于技术难题的清澈与执着。

邵维鼎的座驾穿过设有严密岗哨的大门，直接驶入了核心装配车间。

外界汇率跌宕、移民潮起的消息似乎并未在他沉静的脸上留下多少痕迹。

他的目光，第一时间就被车间中央那台披着伪装车衣、却依然难掩凌厉轮廓的钢铁造物所吸引。

“邵先生，欢迎莅临！”

提前等候在此的迈凯伦特派工程师团队负责人，一位头发花白却精神矍铄的英国老者，热情地上前。

他是参与宝马X项目核心调校的负责人，宝马在英国调试完成之后，便紧急运载到了港岛。

前不久，才刚刚从码头运来了这里。

“请允许我为您揭开面纱。”

老工程师笑着，将伪装布缓缓拉下。

霎时间，整个车间的光线仿佛都聚焦于此。

宝马X的原型车静静地矗立在专用展台上。

它低矮、宽绰，线条如同刀劈斧凿般充满力量感与流动美。

长车头、短前悬的设计暗示着其下蕴含的澎湃动力。

锐利的天使眼大灯和双肾型进气格栅的演化造型，既保留了血脉中的传承，又充