难不成比他想象的还要更卷？

两人坐在车里，这是一个两座轿车，和一般跑车形态的两座轿车比起来，这台轿车的空间要大非常多，给了每个人堪比头等舱的空间，更重要的是，它没有驾驶位。

尤里把话题转移到车上：“这就是华国人的自动驾驶吗？我在新闻上经常能看到，被新闻主播们说成是华国科技进步的象征，不过这款车不是不能面向个人出售吗？

不然的话，我应该能在莫斯科的大街小巷也看到它。”

2022年之后，华国的新能源车在莫斯科就随处可见了。

过去的丰田、本田、福特这些熟悉的西方品牌，被华国品牌取代。

这不是产品上的胜利，这是西方阵营主动让出来的市场，为了表明他们对所谓正义的支持。

扎克解释道：“是的，先生，我想您如果使用Tik&nk的话，应该能经常看到俄国的旅游博主或者俄国在华国的博主，拍它的使用体验视频。

它在华国远没有您在新闻里看到的那么罕见。

因为它会面向企业用户销售，作为航天局在远东的支点，我们自然也采购了一批作为接待莫斯科来宾使用。”

尤里望着窗外飞速倒退的景色，内心千言万语、百感交集。

技术本身并不稀奇，自动驾驶，很多年前就开始在吹了。

包括他在新闻上，尤里也看到过华国的自动驾驶技术有多厉害，真正意义上的L5，驾驶速度和流畅度不亚于人类。

看归看，真正体验到终归还是不一样。

华国科技的发展速度实在太快了，类似的感受曾经无数次出现在他的脑海里，但这次，这种感受是如此清晰，如此直观。

“这不是我们想象中的东方。”片刻的寂静后，尤里喃喃自语。

扎克一副理所当然的样子：“当然，我在来申海之前，脑海中关于华国的印象，还停留在八十年代那些模糊的纪录片和简朴的苏式建筑上。

事实证明，华国和我的刻板印象截然不同。

这里出乎我意料的发达和繁荣。

我过去以为这是申海，是整个华国的样板，因此我还特地开车到周围的农村去看了看。

我一路往南开，那更是出乎我的意料，为什么他们高速公路上的服务区修的和度假区一样豪华，他们的农村也是那么的干净整洁美丽？

我真的很难想象这还是我印象里的华国吗？这里比我过去所在的阿美莉卡建设的还要更好。”

这也是扎克没找对地方，偏偏往申海周边的农村跑。

他得往中西部，不过也比绝大部分地区要好得多。

尤里想起了瓦连京在他出发前的嘱托：“尤里，他们有我们所没有的。

放下你的骄傲，去学习。”

当然瓦连京想让尤里学的不是什么基建，也不是什么技术。

瓦连京想让尤里学的是组织管理能力。

外界会惊叹于阿波罗科技的技术进展，作为业内人士，瓦连京更好奇的是管理，阿波罗科技是怎么管理好这么多人，把这些人都发挥应有的作用的。

“那些技术上的代差，我们可以通过购买、通过合作、通过逆向工程来弥补。

但真正的差距，在于组织与效率。

看阿美莉卡人，尤里。

SpaceX的成功，绝不在于马斯克是无所不能的神祇。

猎鹰火箭用到的2195铝锂合金，那不是凭空发明的，那是上世纪八九十年代，为了阿美莉卡航天飞机项目砸下几百亿美元的丰厚遗产。

&nbal ATI，力拓铝业公司旗下的航空航天和运输部门。

过去我们也在和他们